支座疲勞試驗機的主要結構并不復雜，一起來看看吧

　　設備由縱向和水平兩套裝置構成，可以單獨縱向加載，對試件進行抗壓試驗，測試試件的抗壓性能，測量試件的載荷變形關系。

　　可以縱向、水平同時加載，在垂直方向施加規(guī)定的載荷時，對水平方向按要求的方式進行加載，完成摩擦試驗、剪切試驗以及疲勞試驗。

　　可以滿足客運專線橋梁盆式支座暫行技術條件中規(guī)定的“聚四氟乙烯板與精軋不銹鋼板的線磨耗率試驗條件"、“UHMW—PE改性高分子量聚乙烯板摩擦系數(shù)試驗條件"、“UHMW—PE改性高分子量聚乙烯板磨耗率試驗條件"的試驗要求，自動試驗、自動計算結果。

　　設備由以下幾部分構成：機械框架、液壓源和電器控制柜。

　　機械框架有兩部分：豎向結構和水平結構。

　　本設備主要用來測試各種滑板的初始靜摩擦力、滑動摩擦力，也可以進行橡膠制品和其它各種材料的抗壓特性、負荷變形特性以及疲勞性能的試驗。

　　設備由縱向和水平兩套裝置構成，可以單獨縱向加載，對試件進行抗壓試驗，測試試件的抗壓性能，測量試件的載荷變形關系。

　　可以縱向、水平同時加載，在垂直方向施加規(guī)定的載荷時，對水平方向按要求的方式進行加載，完成摩擦試驗、剪切試驗以及疲勞試驗。

　　可以滿足客運專線橋梁盆式支座暫行技術條件中規(guī)定的“聚四氟乙烯板與精軋不銹鋼板的線磨耗率試驗條件"、“UHMW—PE改性高分子量聚乙烯板摩擦系數(shù)試驗條件"、“UHMW—PE改性高分子量聚乙烯板磨耗率試驗條件"的試驗要求，自動試驗、自動計算結果。

　　橡膠支座疲勞試驗機的主要結構：

　　1、橡膠疲勞試驗機主要由動力驅動系統(tǒng)、傳動機構、往復運動部件及數(shù)控裝置組成。

　　2、橡膠支座耐久試驗機動力驅動系統(tǒng)由電機和變速機構組成。

　　3、橡膠支座疲勞壽命測試機傳動裝置由二套V形槽偏心輪、滑塊及連桿機構組成，帶動往復運動部件做上、下往復運動。往復運動大行程為100mm。雙連桿應平行，在100mm長度內雙連桿的平行度應小于0.2rnm。也可采用一套偏心連桿機構作為傳動裝置。

　　4、往復運動部件由十字連接裝置、兩根空心滑柱及雙排上、中、下四組夾持器組成。也可采用雙柱上、下夾持器的形式完成往復運動。

　　5、用各種裝置來記錄往復次數(shù)或完成數(shù)控功能。